异形弹簧的种类有哪些？

异形弹簧与常规弹簧的区别就是弹簧本身是不规则的，有曲折和很多复杂的角度设计。适用于一些具有特别的场合。异形弹簧的品种很多，以下分别介绍：

（1）变径螺旋弹簧：它用于一些特别场合，变径弹簧的资料一般为圆截面资料，而且大都接受紧缩载荷。

（2）扭杆弹簧实际上是一根受扭矩作用的用弹性资料制成的直杆，它的单位体积变形能量大，首要用于各种车辆的悬挂装置。

（3）蛇形弹簧是因其形状曲折如蛇而得名，按其形状又称“Z”形和“S”形弹簧等。它广泛用于轿车座垫，因而又称为座椅弹簧。

（4）碟形弹簧尺寸小、重量轻，广泛用于缓冲、避振等场合，并在冲压模、阀类离合器紧固件以及石油和地质工程机械上取得遍及运用。

（5）板弹簧可用单片弹簧钢板或多片叠加而成，其缓冲和减振功能好，尤其是多板弹簧的减振功能强，首要用于轿车、拖拉机和铁道车辆的悬挂装置。

（6）弹簧卡圈有圆截面资料和矩形截面资料两种，有时为便于安装，也有将卡圈制成端部再曲折一段的。在制造卡圈时，密绕弹簧圈切下后可自行平坦，绕制时有必要具有较大的初应力。

（7）环形弹簧由带有内锥面的外圆环和带有外锥面的内圆环合作而成，内外圆环的对数依据接受载荷的大小和变形的要求来决议。环形弹簧有很高的减振能力，首要用于重型设备和缓冲装置。

（8）多股螺旋弹簧一般是先将0.5mm~3mm钢丝拧成钢索，然后再卷成弹簧，最常用的是不带中心股的3股~4股钢索。当钢索超过4股时，应有中心股，为了使钢索受力后不松散，钢索旋向应与弹簧的旋向相反。

（9）不等节距螺旋弹簧首要用于摩托车及小型客车的悬架弹簧和高速发动机气门弹簧等。在同一件弹簧上一起既能满意变形量小时刚度小，又能满意变形量大时刚度大的要求。不等节距弹簧刚好能满意这些特别要求。

（10）蜗卷螺旋弹簧与圆锥螺旋弹簧的作用类似，它接受压力吸收的能量大，因为制造困难，仅用于受空问限制的特别情况。平面蜗卷弹簧圈数较多，变形量较大，能贮存较大的能量，多用于压紧弹簧和仪器仪表中的储能元件。